Tomi Kilgore：这根“吊人线”告诉你切莫心急抢反弹

美国知名经济学家Tomi Kilgore日前在MarketWatch网站上撰文警告称，不要逢低吸纳美国股票。

Tomi Kilgore指出，周二(10月13日)道琼斯运输平均指数的大跌完成了看跌的“吊人线”形态，这对计划在低位买入的投资者发出严正警告。他在文章中进而写道：

当“吊人线”形态在一轮涨势高位形成后，这种K线形态成为趋势将被逆转的信号，道琼斯运输平均指数周二就完成了这样的形态，市场之前两周内大涨7.6%。

尽管指数周一还是上涨了0.1%，但日内市场遭到严酷抛压，指数一度下挫0.9%，随后被回补，这是令人忧虑的原因之一。“总体上，日内的抛盘可被视为多头失去对市场掌控的信号，对于股份的市场需求开始退潮。”

以下是“吊人线”的四个典型特征：

K线具有很短小或者干脆没有上影线，K线诉说的是当日收盘价(周一收盘为8260.93点)和日高点(8262.36点)十分接近。

K线实体相对较小，意味着开盘价8254.31点非常接近收盘价(8260.93点)。

相对较长的下影线，意味着日内低点相比开盘价很低(8181.67点)。

随后第二个交易日出现显著跌势(周二)，并吞没整个吊人线下影线，道琼斯运输指数周二大挫2.2%，至8077.74点——彻底完成“吊人线”形态。

道琼斯运输指数的关键下行目标可能是7886点，代表了9月29日高点7640.88点至10月9日高点8281.80点的61.8%回撤位，如果该位失守，那么一些市场观察家们认为，市场可能会重新测试9月29日的阶段低点。